先看领克 07 EM-P 的外观。它运用全新都市对立美学设计语言，家族式的 “Y” 字型破晓之光日行灯搭配贯穿式大灯组，走在路上辨识度极高。5 月限定礼推出的晨曦蓝、旷晶绿、浮光紫三种颜色，给年轻人提供了丰富的个性化选择，最高还能享受 2000 元选色优惠，满足了年轻人追求个性的心理。
进入车内，领克 07 EM-P 的配置令人惊喜。同级首创的 “四座同享” 多维体验，前后排均是整张 NAPPA 真皮座椅，加热、通风、按摩功能齐全，大大提升了驾乘的舒适感。总功率达 1600W、支持 7.1.4 多声道的哈曼卡顿 23 扬声器音响系统，配合 15.4 英寸中控屏幕，无论是观影还是车内 K 歌，都能轻松实现，丰富了车内娱乐生活。
性能上，领克 07 EM-P 搭载领克 EM-P 智能电混系统，由 1.5T 四缸电混引擎与 DHT Evo 双电机构成。它配备 18.99kW・h 电池，CLTC 纯电续航 126km，综合续航超 1400km。混动 3 挡设计平衡了性能和节能，不管是在城市道路频繁启停，还是长途自驾出行，都能轻松应对。
再看本田雅阁 e:PHEV。它的外观融入扁平化设计理念，六边形进气格栅与矩阵式排列的灯组相互映衬，车头俯冲式的低趴姿态，营造出强烈的运动感。整车通过独特的线条设计，展现出宽体化视觉效果，辨识度很高。
内饰上，雅阁 e:PHEV 沿用本田最新家族设计风格，注重舒适性和智能化。车内空间宽敞，仿皮座椅配备加热、通风及记忆功能，人体工程学设计保证了乘坐的舒适性。中高配车型搭载 BOSE 音响系统，还配备 10.25 英寸全液晶仪表盘、12.3 英寸中控大屏及 11.5 英寸抬头显示，驾乘体验和品质都不错。
性能上，雅阁 e:PHEV 的插混技术由第四代 i-MMD 双电机混动进化而来，搭载 2.0L 阿特金森发动机和 E-CVT 双电机变速箱。电动机最大功率 135kW，最大扭矩 335N・m；发动机最大功率 109kW，最大扭矩 182N・m，亏电油耗 4L/100km，实现了 “快、省、稳” 的特点，这也是它在混动市场的核心竞争力。
最后看看凯美瑞双擎。它的前脸采用蜂窝网 + 菱形网格栅造型，蜂窝网格栅下还带有运动套件，并且提供三种不同造型选择，整体风格偏向稳重、大气，对于追求成熟风格的年轻人来说，有一定吸引力。
凯美瑞双擎的车内配置也有很大提升。它搭载 8155 车机芯片、12.3 英寸 2K 悬浮式中控屏，内置与华为合作研发的车机系统，支持 CarPlay、CarLife、HiCar 三大智能手机互联，使用起来非常方便。高配版配备丹拿 10 扬声器音响，还支持 K 歌功能，相比上一代，整车配置和娱乐功能都有明显优化。
性能方面，凯美瑞双擎搭载第五代智能电混双擎系统，配备三元锂离子电池组，采用 4 缸 16 气门 M20F 发动机与永磁同步电机，匹配 E-CVT 电子无级变速器。油电综合功率 145kW，百公里加速约 8 秒，最高时速 180km，单箱油续航近 1200km，WLTC 工况油耗 4.2 升 / 百公里，动力能够满足市区和高速的日常驾驶需求。
