在当下的中大型SUV市场中，不少车企在这一车型的投入力度想必大家还是有目共睹，毕竟作为一款中大型SUV，不仅车身尺寸要“大”，功能配置、空间表现、动力操控等多个方面都有着一定的要求，毕竟这一车型的整体价格并不算低，得过且过的造车心态在这一车型中显而易见的是不适用。而今天我们要跟大家来聊的这款车则是我在驾驶了一周时间后，整体的用车体验较为不错的一款中大型SUV，即领克09(图片|配置|询价) 2026款 2.0T 四驱探索版Ultra版，作为一款基于了沃尔沃SPA原生豪华架构打造的中大型SUV，其2.0T发动机+8AT变速箱+全时四驱的领克09(看资讯)到底表现如何呢？接下来我们一起来聊一聊。
领克09 最低售价：19.88万起 最高降价：4.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈9.9万 车友热议 二手车11.18万起 | 29 辆从我的实际用车体验来看，定位中大型SUV的领克09(用车口碑)空间表现已经到位。
从车身尺寸来看，领克09的车身尺寸长宽高为5042x1977x1780mm，轴距2984mm，对于这样的尺寸以及车内的五座布局而言，这样的尺寸数据还是能够很好的确保车内的空间乘坐，以我的身高180cm为例，得益于该车后排最大腿部空间为1130mm，当我坐在车内后排腿部依旧有着两拳两指的空间，不仅能够轻松翘起二郎腿，直接来个半躺问题也不大，可见领克09这款车还是很好的呈现出后排平权的座舱体验。
其次对于一台价格并不算低的中大型SUV而言，车内的乘坐空间体验只是成绩合格的一个部分，而座椅的灵活性所营造的车内空间以及车内座椅的功能配置是否丰富则也是需要进一步关注的两个部分。
像是领克09的车内前排座椅，当摘下头枕后将座椅调至靠前位置并且放倒后，进而可以和车内后排座椅形成一个2米的车内沙发床，进而可躺平双腿，车内观影还是休息都可满足。而如果想要一个更为宽敞的车内休息空间，那么将后排座椅放倒配合车载床垫直接成为一个车内2米的大床，直接在车内休息更为方便，可见对于这样的体验而言，则是很好的反应出中大型SUV的空间灵活性表现优势，并且面对当下的新能源汽车来说，领克09的座椅灵活性使用也并不会出现竞争力不足的问题。
除此之外，就是领克09的车内的座椅表现了，该车的座椅整体的填充较为的厚实，540mm的坐垫在乘坐时能够起到不错的承托效果，进而在长时间乘坐车辆时避免了乘坐疲劳感。而该车的座椅更是采用了Nappa真皮的材质，在触感上更为精致，并且该车的座椅功能则表现的较为全面，尤其是前排座椅支持了加热、通风、记忆、按摩功能外，后排座椅也配置了加热、通风、按摩功能。
其他功能配置表现上，领克09的车内搭载了14个扬声器BOSE音响，在试听音乐后能够明显的感受整个音响在低音上有着不错的表现，并且在车内还配置了后窗侧遮阳帘以及前排+后排的多层隔音玻璃，进而让车内的影音表现有着更为出色表现。
除此之外，领克09这款车的舱内也符合了这一价位车型的表现。
舱内方面，领克09的车内整体的包裹感设计较为浓厚，并且双拼色的内饰配合大面积的软质材料，在视觉上车内就很显质感，同时该车的车内还采用了木纹饰板以及在菱形皮质包裹的门板，在车内64色的主动式环境氛围灯映衬下让车内更具氛围感。
除此之外，真皮材质的多功能方向盘前方还配置了一块12.3英寸的全液晶彩色仪表，配合12.8英寸的HUD抬头显示系统进而能够更为直观的看到车辆的动态数据，便于更好的驾驶车辆。而车内还配置了2.5K分辨率的15.4英寸中控屏，并且内置了LYNK OS N车载智能系统以及高通骁龙8155芯片，当然如果该车能够搭载到高通骁龙8295芯片的话，整个车机系统相信在实际使用时会更为流畅，但实际操作下来领克09这款车的成绩系统运行以及语音识别功能在使用时也并不会觉得卡顿。
聊完车辆静态表现，咱们再来看一看这款车的动态驾乘体验表现。
领克09这款车在实际驾驶体验后，整体的表现还是较为出色的，尤其是该车的动力表现上，其搭载的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，可实现最大187kW功率，最大254Ps马力以及最大350N·m的扭矩，百公里加速时间为8秒，最高车速可到215km/h，并且匹配了爱信8挡手自一体变速箱，该变速箱表现平顺性不错，没有明显的顿挫感，进而避免了驾驶车辆中不适感。不仅如此该车的搭载的这套的动力系统稳定性表现出色，故障率也低，进一步降低了后期用车时出现较多的维修等问题。
同时该车还采用了FYRA全时四驱系统，该四驱系统搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器能够迅速调整动力分配，进而让该车能够在更多的复杂的道路中更好的通过，并且该车还设置了舒适、经济、运动、个性化四种动态驾驶模式，进而能够更好的符合多道路情况用车，尤其是北方用户来说，雪地模式不仅能够很好的提升车辆在雪地的稳定，避免车辆打滑失控。
而在驾驶乘坐方面，领克09该车依托沃尔沃SPA原生豪华架构打造，要知道这一架构是与沃尔沃XC90的同一平台打造，进而也让这款车展现出更为成熟的表现，而底盘方面，该车采用了前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，并且该车的底盘铝制部件占比更是达到了48%，不仅能够降低悬挂的承载重量外，还能够对车身进行更好的支撑，像是我们在试驾减速带和颠簸路段时，该车能够有效的进行震感过滤，并且让车身不会有着太大的颠簸，可见对于该车的底盘调教还是下了很大的功夫。而该车在过弯时，整个车身的侧倾控制效果不错，并且根据实测的数据来看，领克09这款车即使是在60km/h的速度下过弯也能够有效的抑制车身，车尾并不会出现过于明显的甩尾感，可见对于日常用车时还是能够更好的提升乘坐舒适性。
需要提醒大家注意的是，对于领克09这款中大型燃油SUV而言，虽然该车搭载了48V轻混系统，但该车的WLTC工况下的油耗为9L/100km，在实际用车时该车的油耗受到路况、驾驶习惯等实际油耗表现还是会有一定的浮动，可见对于这款中大型燃油SUV来说，该车的油耗表现属于中规中矩。
车辆安全方面，领克09这款车也有着不错看点。
安全方面，领克09延续了沃尔沃的安全基因，车身采用了占比超35%的高强度钢以及多个关键位置的热成型钢，进而让车身更具抗撞击能力。而对于车内乘客来说，该车的2550mm的超长保压侧气帘以及副驾驶位狐首型安全气囊则可以很好的保护车内乘客安全，在测试实验中，领克09在双侧25%偏置碰撞、追尾后翻滚后都能够很好的保护车内乘客，配合电机主动式预紧安全带进而能够更好保护车内人员安全。
除此之外，该车的主动安全功能配置上还给到了车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警以及前方交通穿行预警，配合主动刹车、车道居中保持等功能进而能够在驾驶车辆时起到了更为全面的安全预警，进而更好的避免驾驶车辆出现安全事故，提供更多的安全保障。而在长途出行时，该车配置的全速自适应巡航功能也能够与前车保持一定的安全距离，并且还能够跟车变道，避免在长时间驾驶车辆时出现的驾驶疲劳。
外观设计上，领克09的辨识度表现在线。
领克09这款车在外观设计上依旧采用了其家族式的都市对立美学设计，整体的设计还是有着较高的辨识度，像是在前脸部分大尺寸的磨砂黑进气格栅，格栅的内部采用竖条格栅设计，配合其Y字形的日行灯以及两侧的大灯组，进而让前脸有着很强的侵略感。
车身侧面，该车的线条设计也较为线性，整体看上去不显凌乱复杂，悬浮式的车顶以及多条棱角分明的腰线，让整个车身侧面看起来更为协调。而车尾部分则是设计了点阵式的贯穿式尾灯，底部位置四出排气筒更是让这款车的车尾部分看起来更具运动气息。
总结
总的来说，在体验完这款领克09后，该车给我的整体表现还是较为不错的，尤其是该车在空间、动力、内饰做工用料等方面，并且目前该车的价格也较为合适，如果正考虑购入一台中大型燃油SUV，那么这款领克09还是较为值得一看的。