在价格方面，昊铂HL增程版在这些同尺寸车型中属于较低的一类。与昊铂HL增程版价格相近的车型中，深蓝S09是其中之一。
接下来，我们将选择指导价27.98万元的昊铂HL增程版2025款 350 Pro六座激光雷达版（以下简称：昊铂HL）和指导价27.99万元的深蓝S09 2025款 后驱Ultra+进行对比（以下简称：深蓝S09）。
除了价格，昊铂HL和深蓝S09在多个方面存在相似之处，例如两者均采用2+2+2的六座布局，增程器排量均为1.5T，驱动电机均为后置单电机，悬架结构均为前双叉臂后多连杆，轮胎规格均为255/50 R20，且均搭载了激光雷达方案的辅助驾驶系统。然而，两者在许多细节上有所不同，因此在用车体验方面存在较大差异。
最大的区别在于电池。昊铂HL搭载了宁德时代60.33kWh的骁遥增混电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为350公里，而深蓝S09搭载的宁德时代金钟罩电池容量为40.18kWh，电量相差20.15kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程为220公里，续航里程相差130公里。
昊铂HL的纯电续航里程不仅超过深蓝S09，也优于理想L9的280公里和问界M9增程版的290公里。昊铂HL更长的纯电续航里程反映了行业趋势，即增程式混动电池容量的增大，使得日常用车体验与纯电动车相似，增程器仅作为应急使用。最近亮相的另一款增程式车型——智己LS6增程版的最长纯电续航里程已达到450公里。
除了电池容量方面的显著差异，两车在其他方面的区别相对较小。尺寸方面，深蓝S09的长宽高分别为5205毫米、1996毫米、1800毫米，轴距为3105毫米，分别比昊铂HL长79毫米、宽6毫米、高50毫米、轴距长17毫米。深蓝S09的尺寸整体大于昊铂HL。
动力方面，两车均搭载后置单电机。昊铂HL的电机最大马力为340匹，最大扭矩为430牛·米，官方百公里加速时间为7.5秒；深蓝S09的电机最大马力为314匹，最大扭矩为375牛·米，官方百公里加速时间为7.9秒。
尽管深蓝S09的性能稍弱，但在能耗方面具有优势。其百公里电耗为22.2kWh，而昊铂HL为23kWh。在亏电油耗方面，两车均搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，在WLTC工况下，深蓝S09的百公里油耗为6.6L，昊铂HL为6.7L。昊铂HL的性能略强，但能耗也略高。
底盘方面，两车的悬架结构相同，均配备了CDC可变阻尼悬架和空气悬架。不同之处在于，昊铂HL搭载了双腔空气悬架，而深蓝S09则为单腔空气悬架。
配置方面，两车各有优势。方向盘部分，昊铂HL采用真皮材质，提供电动调节、加热和记忆功能；深蓝S09则采用人造革材质，仅支持手动调节，无加热功能。
车门部分，昊铂HL配备了电吸合门，而深蓝S09未配备该配置。座椅部分，两车均采用人造革材质，全车座椅支持电动调节，前两排座椅均提供加热、通风和按摩功能。不同之处在于，深蓝S09的第三排座椅提供加热功能，而昊铂HL的第三排座椅则无此功能。两车均配备三区自动空调，昊铂HL还提供车内香氛系统。此外，两车均未标配车载冰箱，但可选装。
车机方面，深蓝S09在前排配备了双15.6英寸中控大屏和副驾驶娱乐屏，昊铂HL则配备17.3英寸中控大屏，未配备副驾驶娱乐屏。此外，深蓝S09还提供21.4英寸的后排娱乐屏，而昊铂HL未标配，但可选装17.3英寸的后排娱乐屏。
音响系统方面，两车均采用7.3.4声道，但扬声器数量和功率有所不同。深蓝S09配备20个扬声器，总功率为2232W；昊铂HL配备24个扬声器，总功率为2360W。
辅助驾驶方面，两车的硬件配置相似，均配备1颗激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达。然而，两车支持的功能有所不同。昊铂HL标配高速NOA和城市NOA，以及记忆泊车和自动代客泊车；深蓝S09仅标配高速NOA，城市NOA、记忆泊车和自动代客泊车需选装。
写在最后
深蓝S09出自长安汽车，昊铂HL出自广汽，两者均为自主传统车企打造的新能源品牌。由于价格、尺寸、配置等方面的相近，两车在静态部分的体验差异不大。在动态部分，昊铂HL更大的电池容量使其在用电时更具便利性。CLTC工况下350公里、WLTC工况下282公里的纯电续航里程能够覆盖大多数人的日常通勤需求，甚至在长途高速行驶时，跑完近300公里后也需要休息，因此增程器可以作为应急使用，大部分时间都可以用电。相比之下，深蓝S09虽然也有220公里的CLTC工况续航里程和180公里的WLTC工况续航里程，但在自由度上与昊铂HL相差100公里。