领克10 EM-P不仅在驾驶体验上令人印象深刻，其技术配置同样引人注目。该车型配备了全域安全技术，即使在剩余电量（SOC）低于20%的情况下，仍能保持全功率输出。其快速充电技术更是令人惊叹，从10%充至60%仅需13分钟，电池循环寿命高达4500次，远超行业标准。此外，毫秒级的四驱响应系统和冰雪路况下50:50的扭矩分配，使得领克10 EM-P在复杂路况下依然稳如磐石。
在主动安全方面，领克10 EM-P同样表现出色。车辆标配22项主动安全功能，通过激光雷达与Thor芯片的高效协同，AEB自动紧急制动系统可在130km/h的时速下实现稳定刹停。其G-AES系统更是如同经验丰富的驾驶员一般精准，能够连续避障，确保行车安全。
领克10 EM-P源自CMA Evo平台，采用了纯铝合金双叉臂与五连杆悬架的组合，并配备了液压可变阻尼技术。无论是在连续弯道中的支撑性，还是在颠簸路面上的滤震性能，均达到了豪华D级车的水准。这一硬件配置无疑为驾驶者提供了更加舒适和稳定的驾驶体验。
然而，领克10 EM-P的魅力远不止于此。吉利集团凭借其全域AI技术体系，在混动技术领域处于领先地位。星睿AI云动力2.0作为行业内首个基于AI场景引擎的动力域智能体，如同一位全天候在线的动力管家，通过23.5 EFLOPS的强大算力和5倍于行业标准的安全数据库，实时优化动力策略，确保车辆在各种路况下均能表现出色。
星睿AI云动力2.0能够通过多模态大模型学习驾驶者的驾驶习惯、路况及气候信息，提前切换至最优驱动模式。此外，该系统整合了电池管理、电驱响应与能量回收系统，实现了效率与安全的双重提升。这一创新技术，使混动技术从简单的机械执行跃升为具备AI思考能力的智能系统，为吉利在智能电混领域奠定了显著的先发优势。
吉利在混动技术领域的布局并非局限于单一路径。雷神EM-i AI电混系统注重节能表现，其1.5T Evo引擎的热效率高达47.26%，结合智能算法，使车辆在CLTC工况下的亏电油耗低至4.2L/100km。而领克EM-P AI电混系统则主打性能提升，通过后桥P4异步电机与3DHT变速箱的组合，实现了390kW的综合功率，仅需5.1秒即可完成0至100km/h的加速，性能堪比V8发动机。