将价格标签翻至背面，奥迪Q6L e-tron以“科技王者”的身份展示了其技术实力。全域800V高压平台、270kW峰值充电功率、10分钟内补充294公里续航、CLTC工况下最高765公里的续航里程，这些数字的组合，意味着“补能等待”将从用户的词汇中彻底消失。同级独有的88英寸AR-HUD与14.5英寸OLED中控屏、11.9英寸虚拟座舱、10.9英寸副驾屏，共同构成了五屏联动的“数字舞台”，信息如同瀑布般自然流淌。此外，奥迪与华为合作开发的乾崑智驾系统，通过双激光雷达与视觉融合感知，实现了无图L2级全场景辅助驾驶，具备雨雪天自动清洗加热功能，适用于城市、高速和泊车等多种场景，将“智能”从噱头转变为无需学习的本能反应。
在电动时代不断追求更高速度的同时，奥迪Q6L e-tron却首先将安全视为重中之重。采用34%的潜艇级热成型钢和83%的高强度钢铝混合车身，结合激光拼焊与航空级铝合金防撞梁，构建了赛车级的笼式结构。1000V绝缘系统、冗余热管理以及经过撞击、泡水、火烧等极端测试的电池包，确保了“不自燃、不怕撞、不怕水、不怕火”的基本安全承诺。奥迪Q6L e-tron不仅获得了C-NCAP、E-NCAP双五星和美国IIHS最高安全评级Top Safety Pick+，更将全球最高安全标准一次性带给用户。当其他品牌还在以“国标”为标准时，奥迪Q6L e-tron早已将“企标”提升至行业巅峰。
驾控，始终是奥迪的核心灵魂。奥迪Q6L e-tron搭载了与保时捷同源的PPE豪华纯电平台、前后五连杆独立悬架、FSD频率选择减震器以及渐进式转向系统，将百万级底盘技术全面应用；前轮配备255mm宽轮胎，后轮配备285mm宽轮胎，前窄后宽的性能胎搭配e-quattro系统，不仅在山路上表现出色，低速调头也仅需1.2圈；电机扭矩波动经过精细调校，确保乘坐舒适，Bang & Olufsen头枕音响与后排座椅角度增加2°的人体工学设计，进一步提升了驾乘体验。
豪华的最后一步，是设计带来的情绪共鸣。奥迪Q6L e-tron由R8设计师亲自操刀，其长轴距短悬的黄金比例，使2995mm的轴距与运动姿态完美结合；前后发光的四环徽标、第二代数字OLED尾灯、迎宾光毯与投地灯，将每一次靠近与离开都化为一场灯光盛宴；半隐藏式门把手、21英寸空气动力学轮毂、quattro宽体轮拱，使整车在静止时亦充满动感。